金融市场

汽车“财”之道·要闻汇总【1月25日】

点击量:113   时间:2021-02-01 13:47

  机构展望全球周围芯片欠缺将致汽车减产200万至450万辆

  据外媒报道,按照伯恩斯坦询问的展望,2021年全球周围内的汽车芯片欠缺将造成200万至450万辆汽车产量的亏损,相等于近十年以来全球汽车年产量的近5%。而波士顿询问旗下智库Inverto也展望,汽车芯片的欠缺对于汽车产业的影响仍将不息半年甚至三个季度。近日,又有包括福特、通用韩国等在内的汽车厂家别离憩息了各自的片面生产线。

  财联社汽车:刚刚在新冠疫情的抨击下逐渐苏醒,又遭遇了芯片欠缺的题目,全球汽车市场可谓命途多舛。

  大多汽车或因芯片欠缺向博世、大陆挑出索赔

  1月24日,据外媒报道,大多汽车正在因芯片欠缺造成的亏损对博世和大陆集团睁开调查,并或将对上述两家公司挑出索赔。新闻人士称,大多正在与替代供答商进走议和,任何由此额外产生的成本都将迁移给博世和大陆。

  财联社汽车:有分析师外示,大多此举并非异国能够,2017年宝马便曾因博世未能依约而从后者处获得了补偿。

  恒大汽车再获260亿战略投资

  1月24日,恒大汽车(0708.HK)公告,按前五个营业日平均收盘价折让8%的价格,向6名投资人定向添发9.52亿股新股,共引资260亿港元,各投资方自愿锁定12个月,这也是新能源汽车走业最大周围的股权融资之一。

  财联社汽车:恒大汽车在往年9月获得了云锋基金、腾讯、红杉资本、滴滴等著名投资者40亿港元的融资,前后300亿港元的融资让其他任何一家造车新势力都只能看其项背。

  乘联会秘书长崔东树:倘若柏林工厂投产 特斯拉价格下探空间更大

  针对大多CEO隔空喊话特斯拉CEO一事,乘联会秘书长崔东树日前外示,大多夺取特斯拉的市场有些难得,而特斯拉会不息蚕食大多等传统车企的市场。崔东树同时认为,倘若柏林工厂投产,特斯拉对其他锂电池厂商的倚赖水平降矮,产能也将大幅升迁。欧洲本土化生产不光能规避高额的欧洲关税,还能削减成本。价格下探空间更大,能进一步抢占欧洲市场。

  财联社汽车:特斯拉已经向传统车企展现了利齿。

  富士康董事长刘扬伟现身拜腾全员会 将派百余人进厂

  据媒体报道,1月22日下昼,富士康科技集团董事长刘扬伟经过电话会议现象,出席拜腾汽车全员会,发外“让拜腾嬴”为主题的演讲。这在拜腾内部被视为两边配相符进入内心阶段的信号。

  财联社汽车:富士康和拜腾汽车的配相符终于迎来挺进。

  因成本上涨 塔塔汽车将挑高乘用车售价

  塔塔汽车日前外示,将全线挑高旗下乘用车售价2万卢比(约相符人民币1800元),以抵消钢铁、贵金属和半导体等原原料的成本上涨。此前,Maruti Suzuki和Mahindra&Mahindra等印度汽车公司出于同样因为,已上调了片面产品价格。

  财联社汽车:这轮全球性生产要素的价格转折隐微对体量较幼的公司更为敏感。

  (财联社记者 徐昊清理/点评)


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